任，最先视察的军工单位就是成都的611所。

    长者当着总装和空军一干领导的面，亲自保下了“十号工程”的地位。对被F-14和苏7养叼了胃口的一些空军领导，甚至是了不少的重话。

    十号工程的研预算不仅要补齐，甚至还有大幅增长的趋势。而十号工程和熊猫国产化这两个项目，在进入子系统研和生产这一步，也有逐渐合流的趋势。

    同为三代机，电传系统的开自有一定的共性。雷达方面，熊猫和歼十预计装备的也都是脉冲多普勒雷达。动力上，显然屠基达和两位吴老，也不打算就这么吊死在F41上面。后续的熊猫升级机型，应该会追寻性能更加优秀的动机。甚至是两机的蒙皮、结构和武器系统、通信系统，这些子系统上面同样可以互相借鉴。

    这两个国字头的项目共同投资一部分基础研和生产能力，开出来的产品可以满足两者的共同需求。

    综合熊猫和歼十两者的所有资源投入，这将是一个至少一百五十亿到两百亿的大项目！