曹广山结合自己的知识一分析就知道其中的原理了，他连连点头道：“有道理，有道理，从裂纹的形状来看，的确符合这种层状撕裂的情况。那么，杜，上次跃马河大桥的情况，也是如此吗？”

    “就是这样的。”杜晓迪回答道。

    “也就是，你们上次的修复方案，完全可以用在这一次上？”曹广山又道。

    铁路桥梁的受力不会比现在这个液压杆支臂更，而且火车高通过里产生的震动也比钳夹车以4公里时平稳运行时的震动要大得多。此外，跃马河大桥的修复是要长期使用的，而这一次钳夹车的修复只需要应付未来几百公里的运输就足够。如果上一次的修复方案是可行的，那么这一次依葫芦画瓢，应当是毫无问题的。(未完待续。)