的高度以车厢的一半的长度作为安装车轼的长度（高度）。以轼的长度，加上车厢的长度的一半，作为较的长度（高度），把车厢的宽度分成六分，以一份的长度作为车后横木轸（zhen）的周长，把轸的周长分成三分三，其两份的长度就是扶手横木轼的周长，把轼的周长分成三分三，其两份就是较的周长，把较的周长分成三分三，其两份的长度就是车车轴末端轵（zhi）的周长，把轵的周长分成三分三，其两份长度又是轼的周长。其中，圆要用圆规，方要用矩尺，竖要垂线，横要水平。横竖相接时，纵横交错如大树的树丫自然生长融合链接为一个整体。你看看你打造的车子，方、圆、横、竖、粗、细、长、短、高度各异，虽然看似没有问题，外表也很华丽，可是，就是不科学。不要认为就是一辆马车，随便打打，能跑就行，这是不科学的，以后都按照我教你的办法制造。不管车辆大小，这个办法都使用。”司空扬伯说道。

    “小的叩拜师傅，小的一定牢记师傅相授参数，打造华丽之极的马车，甚至王辇。”这小子不笨，磕头认师。

    “好吧，我就收了你这个不计名不知名的徒弟，按照我的标准，传授所有造车工匠。”司空扬说道。

    “诺，小的遵命。”这小子因祸得福，做了造车司总工程师。

    陪同人员傻了，原来司空如此厉害，难道以前是木匠？

    司空望望大家好奇的神态，笑了笑说道：“你们没有听说盖房子的头不会木工，也不会瓦工，游泳教练不会游泳吗？不要怀疑，来，找两匹马，对啦，看看我刚才说得，这辆车一刻时间就会断裂。”

    徒弟说道：“师傅，不用试了，确实如此，大家反馈意见都是如师傅所说，容易断裂。”

    牛人司空，没两下子怎么能连升四级担当司空，据说是个数学家。现在看来，司空对数的应用要求还是很高的。遇到这样一个专家学者级别的领导，对以往哪些大差不离的做法，经验主义者看来很难混了，用数字说话。

    这样一来，所有百工制造业全部数字化，以数字说话，不要讲其他祖传秘方，祖传手艺，祖传工艺，司空不睬这一套，任何工艺你得有个数据。周人一百多年中尊崇的舆人造车，也是祖传而已。从此舆人造车开始数字化。

    造车不是一个部门，车的大小规格也不一样，司空来到其他部门，车有五种常用车，战车，田猎越野车，高官礼仪车，辎重车，王辇专车。并对这些车辆的大小高低等等数据进行了具体数字化定位，尤其包括车的轮、榖（gu）、牙的数据的规定都是采用以上车本身的长度和周长的数据，无一是车外之数这样便于车的大小规格不同的应运。大量的采用圆周长这个概念。

    百工名下，加工制造业中，五个品种中有三十大类，加工木制品的有工匠七大种类，加工金属的有工匠六大种类，加工兽皮的有工匠大五种类，漆工有工匠大五种类，琢磨抛光有工匠五大种类，制陶的有工匠两种。扬伯都对其一一考察指导。新官上任三把火，扬伯花了一年多时间，从上到下，都实行了数字化管理应用科学，这是他的独门武器，也是他的广传绝学。

    百工名下的房屋建设，也是一个很大的部门，尤为显耀的房屋建设局，司空扬伯也要对其进行视察指导，并对圆规，矩尺，水平线，垂直线，拱狐，的应用，进行知识更新换代。

    龚王要在丰都建一座新的射宫，司空扬伯接命后，开始设计，不日，开始选址夯基，用垂线和水来找地势的水平，用垂线来固定标杆，用标杆来确定早上太阳的影子，日落时太阳的影子，并用圆规画圆，找出东西方向，再观察正午标杆最短的太阳影子，夜晚观看北斗的位置，确定北方，南北方向的确定，再用垂线微调东西方向的偏差，之后，再向东南旋转十五度，最终确定建筑物的方