师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机

    弟兄俩非常高兴    很快便着手研究怎样利用发动机來推动滑翔机飞行    经过无数次的试验    他们终于把发动机安装在滑翔机上    不过是在滑翔机上安上螺旋桨    由发动机來推动螺旋桨旋转    带动滑翔机飞行

    在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能    而莱特兄弟确不相信这种结论    从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞    　经过无数次失败    兄弟俩偏不信邪    越挫越勇

    “咬住青山不松口    立根原在破岩处    千磨万击不松口    任尔东西南北风    ”郑板桥的诗是这们的写照

    这天下午    兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨    并有一定的斜度    好让飞机方便地滑行    接着    就把他们制造的飞机    放在铁轨上面

    最后是由谁先飞的问題    兄弟俩争执不下    只好用抛硬币的方法    由威尔伯先飞

    威尔伯上机后    伏卧在飞机正中    一会儿便发动飞机    发动机传出轰鸣的声音    螺旋桨也慢慢地转了起來

    飞机在斜坡上刚滑行3米    就挣脱了结在后面的铁丝    呼啸着升到空中

    “飞起來啦    ”奥维尔兴奋地叫道

    话音未落    飞机突然减慢速度    很快掉落在地上    整个飞行时间不到4分钟

    奥维尔赶忙跑上前去    威伯尔已从堕落的飞机里跳了出來    兄弟俩赶紧观察飞机    飞机也未受损

    “是什么问題呢    ”兄弟俩左思右想    逐一检查    发动机沒毛病    螺旋桨转动很好    技术操作也完全正确

    “哥哥    我知道原因了    ”奥维尔满面笑容地说道：“咱们是利用斜坡滑行的    距离只有3米飞机就起飞了    而这时螺旋桨的转动还沒有达到高速    所以一会儿就栽了下來    ”

    “对呀    ”威尔伯点头称是    接着说道：“咱们不能利用斜坡滑行起飞    而要靠螺旋桨的力量飞上去    这样吧    把铁轨装在平整的地方再试验一下    距离再远一点    ”

    他们连续工作了三天三夜    把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上

    1903年12月17日上午10点钟    这里世界航空史上永远不能忘记的日子    天空低云密布    寒风刺骨    被兄弟俩邀來观看飞行的农民冻得直打寒颤    一再催促兄弟俩快点飞行    连他们的叔叔也喊叫：“到底飞不飞呀    我都快冻成冰棍了    ”

    奥维尔爬上飞机    伏卧在驾驶位上    一会儿    发动机开始轰鸣    螺旋桨也开始转动

    飞机滑动起來    一下子升到3米多高    随即水平地向前飞去

    “飞起來啦    飞起來啦    ”几个农民高兴地呼唤起來    并且随着威尔伯    在飞机后面追赶着    他们的叔叔跑向另一个方向    他要把这个激动人心的消息告诉两人的亲友

    飞机飞行了30米后    稳稳地着陆了    威尔伯冲上前去

    激动地扑到刚从飞机里爬出來的弟弟身上    热泪盈眶地高喊：

    “我们成功了    我们成功了    ”

    45分钟后    威尔伯又飞了一次    飞行距离达到52米