佣人员都在内，上至管理层各个经理，下至车场的工人师傅。车场年底审查没出问题，陈建鸿的车队也在运营，而这些人物的资料，粗略看过去也似乎没出问题，这是一个表面看完全没问题的车场。

    雇佣人员、车场设备、合作零件商等。

    如果要细查车场，那涉及到的问题就是方方面面。

    陈其昭稍有迟疑，划到维修师傅的资料页面。

    陈时明当年车祸的事他无法确定是完全意外还是人为，毕竟导致车祸的原因是市内超速以及拐弯货车，后来陈其昭也不是没怀疑过有人为的因素，可司机都死了，陈时明也承认自己有问题。

    所以上辈子车祸是按照交通事故处理的。

    如果是人为，问题很有可能出现在肇事货车上，陈时明出事的那会，于杰已经在蒋禹泽的安排下进入陈时明的助理团。作为助理，于杰完全有可能拿到陈时明的行程表，那货车的出现可能就不是意外，有可能是林士忠动的手。

    可除了货车，还有另外一个可能。

    就是陈时明车祸的车，司机老林在陈家工作多年，驾驶技术是受过很多人认可，就是暴雨天气也能开得很稳。行驶中超速就算发生，作为一个经验丰富的司机，在特殊情况发生的时候下，即便没反应过来，不可能不会采取任何行动……