吃。

    因为联系上下河村的很多人都是县里的领导，你天天让他们徒步去那个鸟不拉屎的地方，知道你工期稍微有点拖，他们都会把矛头指向交通局，交通局日子肯定不好过。

    易朝辉就用这一点，把班子里所有的副局长都说服了。

    要知道交通局这种单位可是藏龙卧虎的，几个副局长就没有一个是省油的灯，易朝辉要在局里贯彻自己的意志，有时候需要动很大的脑筋才行。

    而且即使如此，也都有保留意见，要知道交通局有9个副局长啊，9个人能够都一条心？

    但是这件事大家一致通过了，都觉得易朝辉这个决策正确。

    最后易朝辉亲自去大林山，经过了和唐俊漫长的拉锯谈判，交通局拨款八百万解决大林山上下河两个村的交通问题。

    这个交通包括从镇上到悬崖索道的十多里的公路路基包括硬化，另外，包括一条从横跨峡谷的货运索道，另外还有上下河村内部的道路整顿。

    如果按照正规的勘测施工，这个项目至少要一千多万才能搞定，但是最终唐俊果断决策，800万就敢动工了！