了。”

    只有白领皱着眉说：“我赶时间，愿意多出点钱。”

    但最终还是少数服从多数，蒽恩飞只能选择国道。

    拼单的艰辛国道车流量大，速度慢，蒽恩飞开得小心翼翼，花了近两个小时才将三位乘客送到目的地。

    这一单跑下来，他算了一笔账：总收入：60元；油费：32元；净利润：28元；时间成本：接人+送人的总耗时接近两小时。

    “每小时才赚14块钱，比干零工还低。”

    蒽恩飞叹了口气，心中既无奈又感到压力重重。

    独享单的无奈完成第一单后，他尝试刷新页面抢独享单。

    但每次刚点开，订单就被更快的老司机抢走。

    “果然，独享单基本抢不到。”

    蒽恩飞摇头苦笑，“平台规则对新司机太不友好了。”

    初步计划回到家后，蒽恩飞啃着泡面，开始思考如何提高收入。

    拼单虽然辛苦，但他知道不能只靠运气，必须找到更有效率的运营方式。

    1.优化路线：优先接同方向的乘客，减少绕路成本；2.熟客积累：尝试和满意的乘客保持联系，做长期固定的通勤或接送服务；3.提升评分：平台的高评分司机有更多抢单优势，他需要提供良好服务，逐步提高自己的评分；4.掌握时机：观察平台订单高峰时段，提高抢单成功率。

    “虽然目前赚得少，但只要坚持跑下去，总能积累经验，生活也会越来越好。”

    蒽恩飞目光坚定。

    他清楚，逆境当前，唯有脚踏实地，才能走出困境。

    而那辆小小的F0，正是他新的起点！