才的几个步骤，我已经看出很多问题，这些人的手法更像是普通的修车师傅，而不是赛车机械师。

    经过他们这一捣鼓，这车不出问题，都难。

    这次没有我帮忙，我到要看看这些人还能不能继续一骑绝尘。离开赛场，我直接拨打了跨国电话。

    “我答应回国外继续陪你们参赛。”

    “真的不用队长来接我，我不会跑……”

    电话被单线挂断，我有些头疼的揉了揉眉心。

    因为第二天要比赛，了解到第二天有棘手的赛车手，领队专门把赛车队所有人叫来，制定策略。

    从策略会议，到模拟数据，细致到发车位置和天气上。

    最后一步，就是检查赛车。

    刚到车边，领队就注意到赛车外出现了几个眼熟的零件，他叫住了几个队员询问。