交通枢纽、港口控制塔、以及城市管理和数据中心。」

    「好主意，」林天明赞同道，「我们可以分头行动，或者一起前往这些区域，进行初步的感知和测量。」

    三人决定先一起行动，从最可能的目标——城市智能交通管理中心开始。他们换上便装，带上必要的装备和工具，离开公寓，乘坐李教授准备的车辆前往目的地。

    城市智能交通管理中心位於市中心的一座现代化建筑内，负责监控和管理全新加坡的交通流量和信号系统。三人抵达附近时，已是下午时分。他们在附近的一个公园停下，开始进行初步的感知和测量。

    林天明取出「概率罗盘」，小心地启动和校准。同时，林晓雨和陈逸凡也闭上眼睛，集中jg神，尝试感知周围的能量场和概率流动。

    几分钟後，「概率罗盘」的指针开始显示出微弱但明确的反应，指向交通管理中心的方向。同时，林晓雨和陈逸凡也感受到了那个方向的某种异常——一种与在香港感受到的类似，但似乎更加jg细和复杂的波动。

    「有反应，」林天明低声说，「方向是交通管理中心，但感觉能量场的中心似乎不在建筑本身，而是在其下方或周围的某个区域。」

    「我也感受到了，」林晓雨确认道，「像是与地下的某些设施或网络有关。」

    「新加坡的地铁系统非常发达，」陈逸凡推测道，「交通管理中心很可能与地铁的控制系统有直接的连接和接口。也许概率核心就位於地铁系统的某个关键节点或控制室。」

    「这是一个合理的推测，」林天明同意道，「我们需要更近距离的调查和确认。有没有可能进入交通管理中心或附近的地铁站进行感知和测量？」

    「交通管理中心可能有严格的安保措施，」林晓雨提醒道，「但附近的地铁站应该是公共区域，我们可以尝试从那里入手。」

    三人决定前往最近的地铁站——政府大厦站，这是一个重要的换乘站，位於交通管理中心附近。他们进入地铁站，混入人群中，同时继续使用「概率罗盘」和感知能力进行测量和定位。

    在地铁站的深处，靠近轨道和控制室的区域，「概率罗盘」的反应变得更加强烈和明确。指针稳定地指向某个特定的方向——似乎是通往某个未对公众开放的维修通道或设备间。

    「就是这里，」林天明低声确认道，「能量场的中心就在这个方向，很可能在轨道下方或旁边的某个隐蔽设施中。」

    「我们需要找到进入那个区域的方法，」陈逸凡建议道，「但这里人多眼杂，而且可能有监控和巡逻。」

    「也许我们可以利用地铁的运行间隙，」林晓雨提议道，「或者找到一个相对隐蔽的入口或通道。」

    三人开始在地铁站内仔细观察和寻找，同时保持低调和警惕。他们注意到一些标有「员工专用」或「禁止入内」的门和通道，其中一个位於较偏僻的角落，似乎较少有人经过。

    「那个通道，」林天明指着那个偏僻的门，「概率罗盘的反应最强烈，能量场的中心就在那後面。」

    「门是锁着的，」陈逸凡上前检查，「而且看起来相当坚固，可能有警报系统。」

    「让我试试通天钥，」林天明说，再次取出那个特殊的工具，尝试感知和影响门锁的机制。

    这次的尝试b在香港时更加困难，门锁的结构似乎更复杂和先进。林天明花费了更长的时间和jg力，才最终成功地解锁。

    「成功了，」他低声说，额头渗出细汗，「但我们需要非常小心，这里的安保级别可能很高。」

    三人小心地推开门，进入通道。里面是一条狭窄而昏暗的维修通道，沿着地铁轨道的方向延伸。通道两侧有一些管道和线缆，空气中弥漫着一