「损失肯定是有的，但主体损坏程度不高，些许划痕也不影响使用，但燃料附着很麻烦，无重力状态下扩散的会很没规律，谁也不能保证一些缝隙里有没有残留.」

    首先要思考的是，这件事情是否公开。

    准确的说，你若天真的相信「公道」，就要想想人家袭击你公道么？

    周瑞表示我不管！即便欧洲航天局站出来宣称对此次事件负责，他也不会认的。

    而且不单单要出手，还得攥回来点什么。

    「.并不是所有部件都做了防水。」

    事情已经结束了，再去打爆电话没有意义，该知道的逐渐都会知道，不如静下来思考。

    南天门还在不断完善中，它自身的「防御力」只会越来越强。

    从凌晨到天明，无数电波传递，这起突发事件还在发酵。

    已成既定事实，让世人知道对方的新下限，何乐而不为？

    况且得让人知道是谁做的孽，之后自己才出师有名。

    他在思考如何「报复」。

    「我不认为这种方法具有普遍性，一次可以说是意外，两次就是在打科学界的脸，但话又说回来，打脸的事情对面又不是干不出来，只要利益够大，打自己的脸都成。」

    这防御力不是说南天门有多硬、多耐揍，而是指更全方位的探测能力，更强的动力，更全面的轨道工作能力。

    不是只有耐揍才算「防御」，也不是只有大炮才算「攻击」。

    并且公布了部分视频数据，里面那巨大的火箭部件，以及「榫卯」做出的努力清晰可见。

    很快这起事件，就被人称呼为「人类史上第一次轨道车祸」。

    谁他妈能想到，他一个做太空轨道平台的，居然有一天要考虑「防水」问题.

    小花洒的拟态分身在上面，倒是可以清理，但还是需要送上去一些专用工具才保险。

    甘媛没说两句，电话又响了

    包括周瑞自己的手机，也是响个不停。

    不过周瑞觉得，最可行，最方便的「报复」，还要回归到「技术层面」。

    坏事做的时候都不讲，凭什么事后和你讲公道，人家傻啊？

    大势之下，没有公道，只有「反制」、「报复」、「利益」。

    它不配。

    大洋彼岸似乎并不意外周瑞会选择公开，也立刻做出回应，稿子都准备好了：不是我，别瞎说

    组织这边也召开记者发布会，提出严Z交涉和谴责.

    欧洲航天局也召开发布会：我什么都不知道啊，我进来就看见常威在打来福！

    隔空扯皮的事情，让网民看了个热闹，但真正的动作，却又隐藏在网络之下。

    第二天中午，周瑞并没有因为突发事件改变行程，依旧按照原计划返回了沪上，并且直接钻入了「万户基地」内。

    紧接着第三天，「太一天工」对外公布，原定于10日后进行的南天门第四次发射将会推迟，并且不再对外披露信息。

    之后的一段时间，周瑞都没有再露面过，就连隔空互喷都没有再参与。

    只有「太一天工」最核心的那些人知道，老板回来后亲自带队，开启了一个新项目。

    名为「夺舍计划」。

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    两周后，事件的余波还未平息，被推迟的第四次南天门发射，终于在西昌火箭基地重新进行。

    只是这次，搭载的载荷有许多变动。

    「敬天一号」轻车熟路的完成了任务，将乘客送上了近地轨道。

    「太一天工」没有公布任何信息，外界茫然未知，就连慢直播也再度关闭。

    但许多分析人士表示，这次