8205;数据。

    将U盘递给秦淼之后勒克莱尔好奇问道：“季后测试的时间在白天，我这套‍调­教‍数据是亚斯湾码头赛道晚上温度降低的时候用的，不会有什么问题吗？”

    秦淼接过U盘之后插到了法拉利车队P房的电脑上，同时嘴里也说道：“你要相信三冠王的判断力和对赛车的掌控力啊。”

    听到秦淼的话，最后勒克莱尔明知道他是在装逼，但是一时间也不好反驳。

    打开了文档之后秦淼就开始翻阅这些数据。

    很快，秦淼就找到了勒克莱尔详细的‍调­教‍设置。

    但是时间有限，秦淼不可能把勒克莱尔的所有‍调­教‍设置都看一遍，所以秦淼直接对法比奥说道：“法比奥，麻烦你把勒克莱尔的数据套到我的车上去，我上去跑两圈之后再调整。”

    法比奥也没有说什么，点头之后就开始根据勒克莱尔赛车的‍调­教‍数据修改SF23的设置。

    勒克莱尔见此之后有些好奇的问道：“我们俩的驾驶风格都不一样，你套我的‍调­教‍设置别到赛道上把车给撞了。”

    勒克莱尔驾驶赛车时的习惯与秦淼不能说大致相同吧，至少也可以说是南辕北辙。

    秦淼喜欢的赛车特性更偏转向不足。

    而勒克莱尔喜欢的赛车特性则是转向过度，就是车头比车尾更加灵敏。

    秦淼摇头说道：“我上去之后短时间内是不可能死命推的，肯定是先熟悉一下赛车的各项特性，再进一步试探赛车的极限。”

    “而且谁说我就不会开转向过度的赛车了？我只是更喜欢开转向不足的赛车而已，那样让我感觉每一个弯我都在往极限推，有一种成就感和惊险感。”

    勒克莱尔还能说什么呢？只能任由秦淼去了。

    而且有一说一，勒克莱尔也很期待秦淼用着自己的‍调­教‍设置在赛道上能跑出怎样的成绩，自己和这个逼之间到底有多大的差距。