，好厉害。

    其实日本这个国家，是很能吹的，也很能造价。

    早在七十年代，日本制造就开始大面积造假了，很多数据全都是虚的。

    农业也是一样，一边自家疯狂使用化肥农药，一边还到处宣传日本农产品的自然无污染，把一群不明真相的外国人忽悠瘸了，甚至连很多本国人都被忽悠了。

    可实际上，像日本这种地域狭小，耕地不足，能源资源也不足，九成靠进口的国家，根本不就不可能成为真正的大国。

    无他，底蕴太差，先天条件太差。

    尤其是现代社会，更加看重底蕴。

    想要成为大国，不是单纯看你的人均GDP，而是看总量GDP，还有就是综合国力。

    只有地域面积够大，有足够的战略纵深，且本国有丰富的人力资源，加自给自足的能源矿产，当然还要能口粮自给，这才初步具备大国之姿。

    而放眼全世界，能符合这些条件的，只有中美俄这三个国家，除此之外的国家，全都不具备。

    比如日本吧，别看现在小日子过的不错，但这是建立在经济全球化的基础上。

    一旦经济全球化消失，各个国家开始闭关锁国，或者开启战争模式，日本的进出口途径被掐断，或者被掐断大半，瞬间就要被打回原形。

    也正因为很了解这点，所以日本在发展未来能源的时候，很注重发展核能跟氢能源，就是因为核能跟氢能源，最符合缺乏能源矿产的情况。

    只可惜，想法很不错，现实很骨感。

    你的想法再好，有父上的控制，父上不同意，全都是空中楼阁。

    比如日本的半导体吧，其实很早就开始布局了，且发展到现在的八十年代，已经是非常厉害了，可以说占据了半导体的半壁江山。

    然而，米国一出手，看似红红火火，占据世界大半份额的日本半导体产业，立刻就分崩离析，直接就把大部分产业转移给出去，就连光刻机这种东西，也转去荷兰了。

    其他的，还有电动车技术也是一样。

    实际上，电动车技术，最早也是日本人先‍­大­​­力‍研发的。

    比如电动车最关键的技术之一，汝铁硼永磁体，最早就是日本人佐川真人发明的。

    佐川真人在1982年的时候，就发明出具有世界上最高性能的烧结钕铁硼永磁体。

    这种成本低廉，容易简单，性能超高的烧结永磁体，也被称之为稀土磁体。

    正是这种东西的出现，为大规模电动车的发展奠定了基础。

    所以这玩意儿的研发，当初还引起过轰动。

    而电动车技术另外一个最关键领域，充电电池技术，最早也是日本人先发明的。

    比如可充放电的锂电池的最初版，钴酸锂电池，最早就是吉野彰先生在1983年发明的。

    而这种钴酸锂电池，本身是一种还算不错的锂电池技术，且成本也不高，只是电容量不太好，可靠性也差一些。

    后来吉野彰继续研发，搞了更加可靠的锂电池，最终因为锂电池技术，获得了诺贝尔奖，以及锂电池之父的称号。

    除此之外，像电控技术，日本在此时也有很不错的研发。

    可以这么说，早在八十年代，日本就已经把电动车技术的难题，给攻克的差不多了。

    然而结果如何呢？

    结果却是，电动车的各种技术，被米国轻松拿走，然后用种种非常规手段，压制日本的电动车技术。

    原因也很简单，米国此时掌控了石油，不想那么早搞新能源革命，