团的霸主地位，这些汽车公司的创始人们可以说是看不到一点希望，所以有不少都愿意与雨石集团合作——————也就是被集团收购。

    当然，严绍也给他们开出了很优厚的条件。

    只要收购，便会给予创始人百分之十的收益，另外除了注入大量资金之外，对其他的事物并不会有太大的干涉，甚至还允许他们也适用‘流水装配线’的专利权。

    换句话说，如果他们同意的话，他们也可以学着雨石集团一样去生产汽车。

    这一点，对于那些人来说尤为具有吸引力。这个时代愿意生产汽车的，除了是出于资本家追求利益的本性之外，还有的就是为了实现梦想。就好象最早的飞机设计师都是些艺术家一样…

    至于对雨石公司的影响…

    影响或许会有些，但如果能把这些公司也收购的话，对于雨石集团来说，他的产品却等于是拥有了百分之九十以上的占有率。

    毕竟那些都是被雨石集团收购的，不管发展的再怎么好，也是雨石集团内的一部分，他们所获得的收益，也将会成为雨石集团所有。

    另一方面，虽然条件不错，不过那些有意的创始人们，心里其实也有些不满意的地方。那就是那个收益，因为雨石集团属于私人集团，整个集团都是严绍的私人财产，没有半点股份可言，所以那些创始人们除了正常的薪水之外，只有百分之十的收益，而没有什么股份…

    对于这些美国人来说，股份可是很重要的…

    不过严绍却丝毫没有采取股份制的意思，毕竟那样的话，他就必须要考虑股东们的态度，钳制太大。而且他还活着或许没什么，毕竟凭着他的地位，很难有人能威胁到他在集团内的控制。

    但如果有一天他不再了呢…

    他总会有后人把，他必须要为他的后人考虑。

    如果采用股份制，等到他的后代继承的时候，或许在未来的那一天。这个企业也就不再姓严了…

    毕竟如果后人多了，就需要给他人分出一些股份来，这也就给了别人各个击破的机会——————无论是在哪个年代。不肖子孙总是有些的。

    何况如今的雨石集团，也的确是有些树大招风了。

    所以严绍宁可直接分钱给他们创业，或者是从集团内分出一部分来，也不愿意采用股份制。

    反正现在雨石集团发展的很好，完全不缺钱，没必要去卖些股份，寻找投资方来承担风险。

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    对于福特的顽固。无论是李扬还是那人都有些头疼，但他们还是很快就转移到了另外一个话题上。“和这个相比，其实我更关心欧洲的事情。听说远征军的舰队已经快到欧洲了，也不知龗道是不是真的…”

    李扬也是海外华人，而且还是李良的亲戚。

    和后世那些恨不得中国人全都死绝了的华人不同，这个时代的华人是非常具有爱国心的。这大概也与他们离开中国的时间并不是很久有关。所以像李扬这样的人。一直都很关心国内的事。对国内的发展欢呼雀跃，同样也在对远征军的命运感到担忧。

    和国内许多只能从报纸上得到消息的人不同，李扬他们可是很清楚德国潜艇的厉害。

    雨石集团在美国的分部，管理的可不只是汽车业务，还有其他许许多多的业务，比如说吉列的刮胡刀，这种简易的刮胡刀就很受西线战场上的协约国官兵欢迎。毕竟战场上的情况很复杂，士兵们是没办法找人用直柄剃刀慢慢刮的。所以也经常会有一些船只开往欧洲…

    然后…

    其中的一些船只幸运的抵达了欧洲，另外一些…

    沉在了大西洋底。就和这一时期的许多商船一样…

    就