“原来如此。”

    在两人这样说话的过程中，列车穿过中山隧道正向京都站靠近。

    “出云1号”到达的二号月台上看不到一个乘客，只是荧光灯的青白色光芒照射着空荡的站台。

    当然车门不开。

    立即开始调换机车。

    只是站台前才发出着噪音。

    到京都为止是东海道干线，已经电气化了，但从这儿往前方的山阴干线尚未电气化，所以要将牵引十二节车厢到这儿来的电机车换成柴油机车。

    换上的是一节称为“DD51”的柴油机车。

    在青白色的荧光灯下，调换机车的作业在小心谨慎地进行着。

    没有下到月台上的十津川当然看不到这作业的情景，他只是从像是在进行作业的声音以及分开、连接时的震动中判断出来。

    乘客们似乎都已入睡，谁都没有起来。

    悠子将脸贴在车门的玻璃上眺望着月台。

    三月二十六日乘同一趟“出云1号”从东京出发的藤代，大概在京部也这样看着月台吧？

    悠子一面这样思索着，一面从外套兜里掏出烟来点上了火。

    “抽烟吗？”十津川诧异地问。

    “是最近抽起来的。”悠子说。

    她自己并不认为这是由于失去藤代的寂寞所致。她想干一下新鲜的什么事情，只是从这种心情开始抽烟的。

    列车在京都停了七分钟。

    马力很大的大型DDSI机车拖着十二节车厢慢慢地启动了。

    这时，一直凝视着月台的悠子的眼角里突然闪过一个人影。

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    “出云1号”开始加速向北奔驰。

    “你这是怎么啦！表情好奇怪啊。”

    十津川问悠子，因为悠子歪着头沉思着什么。

    “京都是临时停车，不会有乘客上下车吧？”悠子反问道。

    “是的。所以客车厢的门都没有打开呀。”

    “可刚才月台上有个人呀！”

    “那是调换机车的操作人员吧。”

    “不，是在月台的正中间有个人。”

    “是个什么样的人？”

    “穿浅茶色外套的男人，竖着外套的领子，并且还戴着墨镜。”

    “不像是站务员呀。”

    十津川说道，随后问列车长松木：

    “在京都，除了调换机车以外，还干些什么样的事？”

    “装卸行李和供水。”

    “装卸行李是在前面那节行李车厢吧？”

    “供水呢？”

    “当然是给客车厢的水槽供水。”

    “怎么干的？”

    “沿车站站区内的线路有一条供水用的管道，用它给水槽供水。”

    “这样的话，操作人员不会在月台上吧？”

    “嗯，不会。”

    “那么，如果月台的中央有个男人，那他在干什么呢？”

    “不是国营铁路的职员吧？”松木说道。随后又说：

    “会不会是来送行的人呢？”

    “可京都不会有乘客上下车呀。”

    “是的，但偶尔也有一些多年不见的朋友知道在京都临时停车而来站台的。因为是隔着玻璃窗，所以只是看着脸而已。”

    “那你看到的大概是这种人吧。”

    十津川这样对悠子一说，悠子立即语气含混地说道：

    “也许是的，可是……”

    “不能理解吗？”

    “倒也不是，可觉得像警部您给我看的中河英男这个人。”

    “啊？！”