然多有漂没者）、一曝日、一夹、一枷（有轻重二等：轻者数十斤、重者数百斤）、一笞（窃盗最严，初犯，笞若干、夹一次，曝日一次；再犯、三犯以次递加，亦有时竟立斩者、立配流外岛者）。

    他们的刑法很多，轻的、重的都有，轻点就流放，他们不是“三省并三十六岛”嘛，选个远点的荒凉的岛给他发配到那边去，越重的发配的越远，再重的就把他的手脚绑起来，给他一个独木小舟，发到三十六岛之外，海上那么大风浪，一个小舟还指不定飘哪去呢，一般也就回不去了；另外还有拿鞭子抽，拿夹棍夹的；再犯大罪的就判死刑了。这死法也不一样，凌迟、斩首，还有一种枪刺，可不是枪毙啊，比枪毙残酷，枪毙一枪就完事了，枪刺不一样，这枪是长矛，先用两块木头做个十字架，把犯人绑在上面，拿着矛刺犯人的心脏，很残酷，不详细讲了。琉球的律法也非常严格。看来，在任何情况下还是要遵纪守法的。周煌这本书就记载了这些刑法什么的，记得很详细，他也可能亲眼见过。

    这本书有一个更重要的贡献，就是这本书上有个附录，附的是什么呢？《使琉针路图》，也就是线路图。他画的这个线路图非常准确，汇总前人航海的经验，对从福建到琉球的路线以及从琉球回福建的路线都标的非常清楚。我们可不要误以为是原路返回，在陆地上是，在海上可不是。我们都学过地理，知道洋流方面的知识，什么太平洋暖流、什么千岛寒流，这都不一样的，要是一不小心走错了，还指不定漂到哪儿去了。前面讲的汪楫去琉球的时候挺快挺顺的，可回来的时候就不一样了。如果遇到了飓风，那就是九死一生。

    飓风三昼夜，舟上下倾仄，水满舱中；合舟能起者仅十六人，厨灶漂没，人尽饿冻。

    你看，飓风刮了三天三夜，船舱也被水淹了，吃的、住的、用的都被淹了，一船人又饿又冷，死伤了很多人。周煌就吸取教训，把这个航海路线总结和优化了一下，哪条路更好走、更快，他都研究了。

    （乾隆二十一年）择六月初二日，恭捧诏敕安官舱正中，由南台江登舟。初五日，至太平港。初六日，祭江，取水。申刻，到怡山院，谕祭海神，天后宫行香。

    琉球海道虽与福州东西径直，然船身宜上、不宜太下。

    历考前使自陈侃有“录”以来，封舟不至落北者，惟前明册使夏子阳及本朝使臣汪楫，余皆多用卯针，以致飘过北山。臣兹役深鉴前车，独删“指南广义”主用卯针之说，折衷于夏、汪二录，时饬本舟夥长敬谨遵用。以故由五虎开洋，三日之间直至姑米，方谓媲美前封。

    周煌详细记载了航海的一些经验教训，好好地写成了这本《琉球国志略》，非常有参考价值。不过，这仅仅是出使琉球的一部分路线，这是海上。此外，还有陆上。坐船去琉球不是从北京直接坐的，得先从北京到福建，当时的陆路交通可不像今天这么发达，有高速公路、火车，还有天上的飞机，很不好走。中间不时遇上狂风暴雨、泥石流什么的，很不容易。否则，怎么会有使臣把陆地上的经过也给详细地记下来。这个使臣是谁呢？嘉庆年间一个叫李鼎元的人。

    4.李鼎元出使琉球记

    清朝有个叫李鼎元的官员曾经就写过一本《使琉球记》，这本书叙述了去琉球的整个过程，其中陆上从北京到福建这段记载的非常详细。

    李鼎元是1800年出使琉球的，清朝嘉庆五年的状元赵介山是正史，他李鼎元进士是副使。这一年的上一年，清朝发生了一件事，什么事呢？权臣和珅被镇压了，这事得让琉球知道，我朝的第二号人物已经被镇压了，以后不要再惦记着他了，就这么个意思。这次出使琉球，李鼎元有个日记，日记里记载得特别详细。因为上一次中国人去，还是在乾隆初年，这一次去已是嘉庆五年了，想一想，