依明，那可是个好人！”

    这些年，艾克拜尔·依明的“流动邮局”到底为多少人提供过服务，帮人寄过多少信件、包裹，他说不清，也没人能说清。

    不管怎么说，艾克拜尔·依明的善良、热情与努力大家看在眼里、记在心上，他受到了广大人民群众的高度赞扬。二十多年来，艾克拜尔·依明换了很多投递段道，不管哪次调离，当地的群众都会对他依依不舍。一个明显的事实是，只要是艾克拜尔·依明工作过的段道，不管他走到哪，都会有人主动跟他打招呼，问好、递烟、请喝茶，虽然那些人在他看来很是陌生。

    乌拉泊地处乌鲁木齐市南郊，距市中心30余公里，是市区投递线路最长、条件最艰苦的段道之一。这儿风多，是乌鲁木齐有名的风区。按有些人的说法是“大风三六九，小风天天有”，这说法确实有点夸张，但平心而论，一年365天，将近200天有风是不差的，尤其是春季，几乎天天刮风，狂风一起，飞沙走石，天昏地暗，最大能有十一二级，投递员没人愿去那里工作，在那工作的投递员也都在想办法、托关系，想早点调离那个鬼地方。

    就在领导为乌拉泊片区的投递工作犯愁的时候，艾克拜尔·依明却主动找到领导，要求承担这一片区的投递任务，他说得很简单，话也很质朴，“我是党员，让我去吧！”

    就这样，艾克拜尔·依明开始负责乌拉泊片区的投递工作。刚开始，他骑的是一辆“东风250”三轮摩托车。记得他到乌拉泊片区的第二年，三月的一天，艾克拜尔·依明送信途中，风突然就刮了起来，而且越来越大，搅起的沙尘在空中飞舞，往人身上、脸上乱扑，能见度也越来越低，三五米外就是一片昏暗。一不小心，艾克拜尔·依明的三轮摩托车直接冲出了公路，翻倒在路边的戈壁滩上，幸好公路与戈壁滩之间也没什么大的落差，艾克拜尔·依明人摔出车外，除了腿撞了一下，再没有受什么严重的伤。眼看着狂风卷起摩托车斗里的几个邮包，往前不断地翻滚，越来越远，艾克拜尔·依明急了，顾不得撞伤的腿仍然钻心的痛，连滚带爬地往前扑去，追出好几十米，才把邮包全部揽住。这时候，风已经越来越大，卷起的石子砸在头上、脸上，生疼生疼。艾克拜尔·依明无计可施，只好用身体压住邮件，双手抱着头，趴在戈壁滩上。差不多一个多钟头，风才渐渐小了下去。又等了好久，公路上终于有了人，才帮艾克拜尔·依明把他的三轮摩托车搬到了公路上。

    看艾克拜尔·依明骑三轮摩托车送信确实辛苦，而且十分危险，后来，单位专门给他配了一辆面包车。在艾克拜尔·依明的记忆中，因为风大，面包车前后的玻璃曾好几次被风吹起的石头砸烂。

    乌拉泊片区解放军驻地单位多，而当时通信又极不发达，亲人、朋友间的联系主要是靠信件，十几个部队单位，加起来每天光信件就有上千封。同时，部队收发人员又经常换，战士们盼信心切，所以艾克拜尔·依明的邮车一到，大伙便围了上来，又争又抢。

    第一次看到这种情况，艾克拜尔·依明便皱起了眉，因为如果任由战士们这样哄抢，很容易造成信件丢失或破损。为保证邮件安全，艾克拜尔·依明不厌其烦地向部队收发员讲解邮件交接制度的重要性，并帮助收发员建立了严格的登记交接制度，确保每一封信件都能交到战士们手中。

    几年来，虽然部队战士换了一茬又一茬，负责收发的同志换了一茬又一茬，可艾克拜尔·依明负责投递的信报却从未发生过丢损。

    部队上纪律严，战士们如果没有特殊情况，轻易请不上假。而当时偌大的一个乌拉泊片区，竟然没有一个邮局，这就给战士们寄信造成了麻烦。战士们的烦恼，艾克拜尔·依明看在眼里、想在心头。以前大家都说我就是一个“流动邮局”，我为什么就不能