山为重要作战方向；第二步三个集团会攻梨船洞一带之敌（从地形上判断为数重点扼守的核心阵地）。根据“稳扎狠打”的方针，区分两个步骤无疑是适宜的，但轿岩山为敌防守重点，易守难攻，主要突击方向选在这里，却有悖于避实击虚的原则。第67军第200师师长李静曾建议把主要突击点放在西集团，或放在中集团之右翼官垡里方向，可惜这个意见未被采纳。然而，任何事物都具有两重性，当轿岩山成为敌军主要注意方面的时候，次要方向就容易获得成功。当然，前提还是部署必须得当，措施必须有力，计划必须周密。这里有这样一个故事：7月12日16时，即进攻的前一天，主管作战的杨得志副司令员审查3个集团作战计划时，了解到东集团组织有渗透迂回支队，准备插入敌人阵地纵深，他认为，中、西两集团也应当组织这样的支队，尤其西集团进攻区域内，纵向的山势走向和道路更利于渗透迂回，如果有一个支队在战斗发起后，插至下榛岘附近，首先打掉敌人的指挥机关和炮兵阵地，对于完成第一步作战任务和第二步向梨船洞进攻都将十分有利。于是发电给中、西集团和20兵团，提出这个意见。这便是“奇袭白虎团”的由来。

    为了赶在雨季到来之前发起进攻，作战准备是紧张而繁重的。在兵团的作战方案基础上，各集团以下参战单位都要制订自己的作战计划，需要勘察地形，选择进攻道路，构筑攻击出发阵地。在后勤保障上，需要抢运作战物资达15000吨，其中炮弹一项即达70万发，另有炸药124吨。为此，志愿军后勤司令部由副司令员吴先恩在第20兵团设立了前进指挥所，调集了10个汽车团2000辆汽车担负这一任务。由于运输任务超过平时的2.5倍，司机一夜行车达440公里，经常一日只吃上一餐。从团到阵地的运输都是依靠人力，许多担任运输的士兵每天只休息三、四个小时，以致腿肿胀，脚打泡化浓，脊背发生溃疡。交通保障更为艰巨，为保证汽车运输和坦克、火炮进入阵地和转移阵地，要开辟新的道路，并加强原有道路桥梁的维修。仅依靠工兵远远不敷需要，不得不使用大量步兵来担任，总计在作战过程中，用于道路保障的步兵达11个团、3万余人。指战员们就这样不怕困难，把物资运上阵地，保证作战需要。

    为了进一步创造进攻的有利条件和迷惑敌人，掩护战役准备工作的进行，第60军攻歼了北汉江以东938.2高地及广石洞以西高地南朝鲜军第5、第7师各1个营。第67军在北汉江以西攻歼了529.3高地（金城川与北汉江汇合处以北）南朝鲜军第3师一个营、690.1高地敌1个排、轿岩山北山腿南朝鲜军第6师1个连。两军在新占阵地上同敌进行了为时一周的反复争夺，毙伤敌达12000余人。然而，进攻690.1高地和轿岩山北山腿使敌判断我将发起更大的进攻，于是，开始增加第一线兵力，轿岩山由1个团增加为2个团。但战场基本形势未发生变化。

    7月13日夜，天空中浓云密布，大雨欲来。我军按计划发起进攻。首先以1000余门大炮进行火力震击，在20分钟内发射炮弹1900余吨。猛烈的炮火，摧毁了敌军的大部分工事，破坏了敌军的通讯联络，震慑了敌人的精神，打得敌人抬不起头来。我军各突击部队乘势发起攻击，一小时内即全部突破敌前沿阵地。

    由第68军第203师、第204师和第54军第130师组成的西集团，在突破前沿后，以2个师并肩作战，分别向522.1和552.8高地敌各1个营展开围攻。与此同时，以第609团副团长赵仁虎率领的渗透迂回支队（1个加强营）沿两个高地之间的公路插入敌人纵深，其先头由第607团侦察排副排长杨育才率领的化装成南朝鲜军的侦察班12人，巧妙地通过敌人哨卡，直插至南朝鲜军首都师第1团（以白虎头为