艘幽灵船。

    他们俩又回到甲板上。亚热带的阳光，直射在他俩的身上。船的甲板上令人感到分外光明。幽灵船的怪事，象个恶梦，在他们的脑海中荡漾……

    <er h3">四

    永田和他的伙伴们把发现“复仇者号”一事，向东京海上保安厅作了报告。

    到了下午，风平静些了，浪也小多了。永田、山本还有炊事长冈部，又一次登上了“复仇者号”。

    “复仇者号”后面那根桅杆上的帆象是被刀子割开了一个口子，别的地方都是完好的。这艘船完全能开航。发电机和18马力的辅助引擎都没有任何故障。汽油也够用的。无线电发报机，比永田他们船上的那个还先进，而且也未损坏。

    更使永田他们纳闷的是；到底是什么东西袭击了这艘船呢？连电报、求救信号都没能发出去，9个人就一起被带走了。

    他们又进一步在船上察看了一番。9个人的救生衣、遇难自动发报机等都还在，而且个个都能用。

    “复仇者号”是否遇上低气压龙卷风了？船员绝望了，把船抛开了？就现场情况来看，也不像。那么，到底发生了什么事？

    听说这艘船的船长细见龙太郎和参加这次航行的吉村昭之，在学术观点上是对立的，而且经常发生争论。他们在一个狭窄的船室里，是有可能打起架来的。即使是这种情况，船上还有摄影记者和其他人。他们不会不管，任他俩打下去。当然，发生恶斗也是完全可能的。其他的人也可能卷进去。若是这样，为什么不见死尸，不见打架的迹象呢？这不能不是怪事。

    不管怎么考虑，9个人全部失踪是不可思议的事。

    虽然无人的幽灵船令人可怕，但若把它放在热带海洋上不管也不行。永田左右为难，一时不知怎么办才好。

    把它开回去。

    这是永田最后的决定。他又和几个伙伴商议，大伙都同意他的意见。虽然这船可怕，又有味儿，然而，这些以大海为家的海上斗士们，决不能因上述理由，就放过眼前这艘船。他们决心要尽一切可能，把船开回去，只有这样做，才算得上大海上的男子汉，才算尽到了义务。

    5个人商议了一会儿，决定让炊事长冈部、大学生久本留在“鲛号”上。永田、山本、野村3人，驾驶“复仇者号”回到油壶停泊场。驾驶“复仇者号”之所以派了3个人，是因为它是21.5米长的大型游艇。他们几个人对这样的游船还不熟悉，还要准备发生万一。

    在陆上时，永田和他们4个人并不信神，一到海上，他们5个人就像是商量好了似的，都信起神来了。他们认为，大海不仅有魅力，而且还充满着恐怖和神秘。“复仇者号”是艘空无一人的船，里面吃的喝的都有，无线电发报机、电气设备，还有各样的备用品、自动方位仪，这一切全都很正常，扬帆行驶是没有一点儿障碍的。按常理，永田他们当然要考虑到底是什么原因使船上发生了如此奇怪的事情。这究竟是什么力量？像小说上讲的那样，被天外人弄到另一个世界上去了吗？他们想到这里，就更加不安了。

    下午4时左右，永田、山本、野村把“复仇者号”发动起来了。虽然船上有充足的粮食、饮用水等各种生活用品，但是他们一致认为，为了防止意外，谁也不要动“复仇者号”上的东面。需要什么，就到“鲛号”上去取。他们之所以这样做，主要是怕“复仇者号”上的粮食有毒。他们想，船上发生的事情也许是中毒引起的。

    “鲛号”走在前头，永田他们3人驾驶着“复仇者号”跟在后面，两艘船的距离大约有200米左右。

    因为要轮流驾驶，船员在不掌舵时，就到船舱中去。船内的床铺很舒适，然而无论是谁，永田也好，山本也好，野村也好，