美利国不愧是世界流氓，收购和入驻了大夏王朝的不少民生企业，甚至连各大新闻媒体和网站也有不少股份，主子一声令下，狗狗们就开始力了。

    第二天不少知名新闻网站都以不同的标题在头版头条重点推荐了一篇美利国成功射重型火箭的新闻。美利国人用一次壮举，告诉我们夏美差距到底还有多么巨大这篇文章一下就在网络上火爆起来。

    正文如下

    “就在几天前，美利国人成功射了目前全世界运载能力最强的级火箭猎鹰重型。虽然中芯级火箭在回收过程中坠毁，偏离目标约1oo千米，并且目前三个回收助推器只有一个正常工作。但两枚助推器成功返回和跑车被射进太空，让这次射已经足够成功。”

    “在一些媒体看来，这枚火箭的成功射已经令人类登6和殖民火星的梦想变得越现实起来，重返月球更是不再话下”

    “但比起这些噱头，真正让我们大夏人震惊的是我们王朝不仅目前根本没有这种量级的火箭，而且我们距离造出这种量级载荷的火箭还要大概1o年之久。更重要的是，我们国家要拼命追赶的居然还是美利国的一家私人企业”

    “说得再直白一点，这次美利国人是用纯粹的实力告诉了我们大夏人，为什么他们仍然是全世界最强的国家，以及我们与他们的差距还有多么巨大”

    “京师时间11月14日凌晨，全世界的目光都对准了美利国宇航局的肯尼迪射中心。因为美利国目前最牛x的私人宇航公司sacex，在这里射了一枚可以完全碾压目前全世界所有火箭的级重型运载火箭猎鹰重型。什么叫“完全碾压”呢用咱们大夏人最好理解的方式来解释吧1年前获得我们大夏人欢呼的“长征5号”运载火箭的运载能力，连人家美利国这个猎鹰重型的一半都达不到。”

    “用更直观的数字来说的话，我们月才飞成功的“长征5号”只能把25吨重的货物运送到近地球轨道，其极限也只能运送一个5吨左右的火星探测器到火星；而人家美利国的猎鹰重型的近地球轨道载荷为638吨，其抵达火星的载荷则为我们的3倍，为16吨。”

    “当然，大家一定会问这个猎鹰重型638吨的近地球轨道载荷，又到底意味着什么呢大家知道我们大夏王朝打算在2o3o年实现的载人登月计划吧要实现这个计划，我们现在的长征5号的载荷是完全不够的，还需要尚在规划中的长征9号级火箭才可以。可如果人家美利国人想重返月球的话，他们现在就已经可以凭借猎鹰重型实现这个我们大夏人还要整整12年才能实现的目标了。”

    “然而，人家sacex的梦想，可是登6和殖民火星呢而并不是什么登上月球。”

    “可在美利国，一个私人公司真能做火箭吗他哪儿来的人才呢这里就要提一下当年美利国和毛熊的太空争霸历史了。我们都知道早在上世纪5o6o年代，在我们大夏王朝刚刚建立、工业化才刚刚起步时，人家美毛两大级大国就已经开始用火箭把宇航员往太空中送了。其中在6o年代末期，美利国人甚至研出了今天都还没有任何国家能越的土星5号级重型火箭，其载荷比今天的猎鹰重型号还要多出近一倍，并成功把美利国宇航员阿姆斯特朗等人送上了月球。”

    “于是，这起步极早且早在半个世纪前就已经达到惊人高度的美利国航天业，自然也给今天的美利国培育了大量的航天人才，以及可供民间企业使用的丰富航天资源。而sacex的老板马斯克也成为了前人种树、后人乘凉的受益者，在年成立后，他迅网罗了一大批拥有丰富航天科技经验的人才。”

    “马斯克的团队1o多年来的投入和精力，只是为了把一款火箭做精，把一个引擎做强。于是，他们不仅实现了今天在猎鹰重型上的成功，他们的“猎鹰9号”火箭更是成为